Las compras de crudo de la Unión Europea a Venezuela cerrarán el 2025 con su mayor caída desde 2024, luego de la decisión de Estados Unidos de revocar los permisos que autorizaban a petroleras europeas operar en el país sudamericano.
La medida forma parte de la campaña de presión encabezada por el presidente Donald Trump contra Nicolás Maduro, sustentada en un régimen de sanciones y reforzada ahora con un despliegue militar en el Caribe, que Caracas interpreta como un intento de derrocar al mandatario para controlar el petróleo venezolano.
Aunque el embargo al crudo está vigente desde 2019, había sido flexibilizado en 2023. Actualmente, Chevron es la única compañía con autorización para operar, y bajo restricciones, luego de que en mayo fueron revocadas las licencias de la italiana ENI, la española Repsol y la francesa Maurel & Prom.
En este contexto, el representante comercial de la delegación de la Unión Europea en Venezuela, Jaime Luis Socas, informó que las importaciones europeas de crudo venezolano caerán 75 % este año, al pasar de 1,535 millones de euros (USD 1,791 millones) en 2024 a 383 millones de euros en 2025 (USD 446.9 millones).
Venezuela, de su lado, continúa importando nafta desde empresas europeas para suplir problemas de refinación y la limitada disponibilidad de diésel y gasolina. Estas compras alcanzaron los 72 millones de euros (USD 84 millones), es decir, 76 millones menos que en 2024.
La importación de derivados para producir combustibles forma parte de la flexibilización del embargo, alineada con las negociaciones políticas iniciadas en 2023. De cara a 2026, Socas proyecta un aumento de 35 % en las ventas europeas de nafta al país, pero prevé una caída de 78.8 % en el volumen de crudo adquirido por la Unión Europea.
Fuente: Datos de Agencia AFP
