La posible reducción de los precios de los combustibles en República Dominicana, tras la reciente disminución de las cotizaciones internacionales del petróleo asociada a un eventual acuerdo entre Irán y Estados Unidos, genera opiniones divididas entre especialistas en economía.
Tras ser consultados por N Digital, los economistas Edita Rodríguez y Francisco Tavárez analizaron si una eventual estabilización o reducción del precio del crudo podría traducirse en una baja para los consumidores dominicanos, en un contexto donde históricamente las reducciones internacionales no siempre se reflejan de manera proporcional en el mercado local.
La economista Edita Rodríguez sostuvo que la experiencia ha demostrado que las disminuciones en los precios internacionales del petróleo rara vez se trasladan de forma significativa al consumidor dominicano.
“Históricamente, lo que hemos visto en República Dominicana es que, aunque bajen los precios internacionales o el precio del barril de petróleo, eso no se refleja de manera proporcional en los combustibles. Y cuando se producen rebajas, generalmente no corresponden al nivel de reducción registrado en los mercados internacionales”, afirmó.
Rodríguez indicó que, aun cuando los precios internacionales logren estabilizarse, no existen expectativas de que se produzcan reducciones importantes en los precios locales de los carburantes.
Por su parte, el economista Francisco Tavárez consideró que una disminución sostenida de los precios internacionales debería tener algún impacto en el mercado dominicano, tomando como referencia el precio de paridad de importación utilizado para calcular los costos de los combustibles.
“Si los precios internacionales bajan, como ya se ha reflejado a raíz del inminente acuerdo entre Irán y Estados Unidos, el precio local debería disminuir en cierta proporción. No será exactamente igual a la reducción experimentada por el barril de petróleo, pero sí tendría que mostrar una tendencia a la baja”, explicó.
No obstante, Tavárez advirtió que los precios de los combustibles en el país también están sujetos a decisiones de política fiscal y económica.
“Todos sabemos que los combustibles poseen un precio fijado políticamente. Por eso, cualquier reducción dependerá del interés fiscal y económico del Gobierno, que podría optar por mantener los precios actuales para recuperar parte de los recursos destinados al subsidio de los combustibles durante los últimos años”, señaló.
Presión internacional y subsidios
Los combustibles en República Dominicana han experimentado una marcada tendencia alcista en los últimos años, impulsada principalmente por las tensiones geopolíticas, los conflictos internacionales y las fluctuaciones del mercado energético mundial.
Actualmente, la gasolina premium se comercializa por encima de los RD$341 por galón, mientras que la gasolina regular supera los RD$307. Estos niveles se encuentran entre los más elevados registrados en el país.
La inestabilidad en Medio Oriente y las alteraciones en la oferta global de petróleo han generado incrementos significativos que, en determinados períodos, han superado los RD$45 por galón en el mercado local.
De acuerdo con datos acumulados de los últimos seis años, la gasolina premium ha registrado aumentos superiores al 80 %, representando más de RD$120 adicionales por galón en comparación con años anteriores.
Para amortiguar el impacto de estas alzas, el Gobierno dominicano ha destinado más de RD$85,000 millones en subsidios a los combustibles desde 2021, evitando que el costo real de las variaciones internacionales sea transferido completamente a los consumidores. En algunos períodos, las autoridades han subsidiado más de RD$70 por galón en determinados tipos de combustibles.
