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Home»Nacionales»Denuncian autobuses importados sin impuestos para el transporte público terminaron en manos privadas

Denuncian autobuses importados sin impuestos para el transporte público terminaron en manos privadas

redaccionBy redaccionagosto 26, 2026No hay comentarios3 Mins Read
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La Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) pidió investigar el destino de 27 autobuses adquiridos para el proyecto del corredor Duarte, en Santiago, al denunciar que las unidades, destinadas originalmente al transporte público, no fueron entregadas a las rutas seleccionadas y habrían terminado en manos del sector privado.

El presidente de la CNTT, Juan Marte, afirmó que los autobuses, con capacidad para unos 50 pasajeros cada uno, representaron una inversión estimada en 250 millones de pesos dominicanos y fueron importados para incorporarse al primer corredor de este tipo previsto para la ciudad.

Según el dirigente sindical, tres rutas afiliadas a la CNTT fueron seleccionadas para participar en el proyecto y sus representantes recibieron las fichas técnicas de los vehículos y suscribieron documentos relacionados con la importación y la posterior incorporación de las unidades al servicio público.

Sin embargo, sostuvo que los autobuses llegaron al país y fueron retirados del muelle sin que fueran entregados a los transportistas ni comenzaran a operar en el corredor Duarte.

«Los autobuses llegaron al país, pero no están operando en el corredor Duarte. Alguien corrió con el balón», afirmó Marte, sin identificar a los responsables de la situación.

El presidente de la CNTT dijo haber recibido informaciones según las cuales los vehículos habrían sido facturados al Estado y posteriormente destinados a operaciones privadas, aunque reconoció que la organización no dispone de pruebas que permitan establecer quién habría autorizado su retiro o traslado.

Ante estas denuncias, la organización solicitó al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) revisar los expedientes relacionados con la adquisición, importación, recepción y asignación de las unidades.

La petición fue planteada durante una reunión con el nuevo director ejecutivo del Intrant, en la que participaron 82 dirigentes del transporte urbano, suburbano e interurbano.

La CNTT considera necesario determinar dónde se encuentran actualmente los autobuses, quién los recibió, bajo qué autorización fueron retirados del muelle y por qué no fueron incorporados al proyecto para el que, según la organización, fueron adquiridos.

Solicitan auditoría

Marte aseguró además que la situación fue comunicada al presidente, Luis Abinader, y al ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza.

El dirigente sindical pidió al Gobierno disponer una investigación administrativa que permita verificar el destino de los recursos utilizados en la adquisición de los autobuses y establecer eventuales responsabilidades si se comprueba alguna irregularidad.

La CNTT también informó de que depositó una instancia ante la Cámara de Cuentas para solicitar una auditoría al Intrant y revisar los programas vinculados al transporte público.

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