Los precios del petróleo volvieron a subir en los mercados asiáticos luego de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, rechazara la propuesta presentada por Irán para alcanzar una tregua y reabrir el estrecho de Ormuz, una de las principales rutas marítimas para el transporte mundial de hidrocarburos. El Brent avanzó 1,74 %, hasta los 106,14 dólares por barril, mientras el West Texas Intermediate (WTI) llegó a 93,55 dólares, con un incremento de 1,23 %.
La propuesta de Teherán contemplaba un período de siete días para normalizar el tránsito por el estrecho. A cambio, Irán planteó varias condiciones a Washington, entre ellas el levantamiento del bloqueo naval contra sus puertos, la suspensión de las sanciones sobre sus exportaciones de petróleo, la liberación de activos congelados y un alto el fuego que abarcara distintos frentes del conflicto en Medio Oriente.
El canciller iraní, Abbas Araqchi, explicó que algunas de las medidas podían ejecutarse durante los primeros cuatro o cinco días y que el estrecho podría quedar abierto al sexto. Posteriormente, en el séptimo día, comenzarían nuevas conversaciones entre Washington y Teherán para intentar alcanzar un acuerdo más amplio. El funcionario insistió en que el calendario solo comenzaría después de que Estados Unidos aceptara la propuesta.
Trump, sin embargo, consideró que los términos planteados por Irán no son aceptables. El mandatario estadounidense afirmó que está dispuesto a negociar, pero exigió que Teherán permita la reapertura del estrecho y cuestionó que el país continúe obteniendo ingresos mientras enfrenta la presión económica y militar de Washington.
A pesar del rechazo, el presidente estadounidense dejó abierta la posibilidad de retomar las conversaciones con Irán durante esta semana, por lo que la vía diplomática continúa sobre la mesa. Mientras tanto, el tránsito marítimo por Ormuz se ha reducido considerablemente: en un fin de semana reciente apenas 17 buques vinculados al transporte de materias primas atravesaron la zona, frente a los 37 registrados una semana antes y un promedio previo al conflicto de unos 125 barcos diarios.
La tensión también comienza a impactar otros mercados energéticos. Trump aseguró que analiza la posibilidad de prohibir las exportaciones estadounidenses de diésel, mientras los precios del combustible alcanzan niveles elevados. El mercado petrolero permanece atento a una posible escalada militar, ya que cualquier nueva interrupción del transporte por el estrecho de Ormuz podría reducir aún más el suministro mundial y ejercer presión adicional sobre los precios del crudo.
